高速公路護欄打樁機使用禁忌:

　　1. 未經檢驗的樁基施工

　　可以檢查管道是否暢通，或者施工周期較緊，樁身無超聲波(頻率高于20000赫茲的聲波)檢查對施工后續的墩柱，構成檢查不能實現的現實，這是不允許的。護欄打樁機不斷研發和更新后,和研發一種新型的優秀的節能環保液壓打樁設備,完成各種復雜地層的公路護欄安裝操作,充分反映了其高質量、速率、高節能、高生活和其他特征。我公司質檢部有一套嚴格的檢測技術和檢測要求，為產品提供質量保證屏障，成為我國公路護欄安裝工程必不可少的樣板設備。

　　2. 在打樁機中，絕對不允許用底標高代替清孔。

　　護欄打樁機是一種鋼管樁設備,高速公路護欄,采用柴油動力和全液壓機械傳動,并輕駕駛的特點,樁精度高、耐用、節能和環保,特別適合野外施工公路護欄安裝、維護和修理。將會有上述樁體無法達到承載能力而導致沉降嚴重后果，處置困難，消耗高。

　　3、鋼籠漂浮后使用自移式處置，隱藏鋼籠漂浮的現實，不一定是必然的。

　　護欄打樁機不斷研發和更新后,和研發一種新型的優秀的節能環保液壓打樁設備,完成各種復雜地層的公路護欄安裝操作,充分反映了其高質量、速率、高節能、高生活和其他特征。我公司質檢部有一套嚴格的檢測技術和檢測要求，為產品提供質量保證屏障，成為我國公路護欄安裝工程必不可少的樣板設備。樁孔混凝土生產過程中，一旦發現有鋼筋漂浮，應及時報告和討論。

　　高速公路護欄打樁機經常發生打樁機熄火的原因:

　　高速公路護欄打樁機正在與柴油機通過齒輪泵將液壓油油管和組件內來回運行,實現液壓動力,所以柴油發動機,各種護欄司機的工作目的在于通過液壓錘安裝鋼管樁邊緣的路,然后通過人工阻擋板掛航母。沒有柴油發動機的工作，什么也做不了，所以看來，高速公路護欄打樁機柴油發動機的維修顯得更為重要。

　　在使用中，公路護欄打樁機的柴油機可能會出現經常藐視的情況，造成藐視的情況有很多，常見的也就那么幾種

　　石油短缺。一般,因為需要鉆孔,你需要在正確的時間去減少石油控制鉆孔樁的速度,這樣的控制主要通過加減油門來控制速度控制液壓系統的壓力,在這種情況下,控制動力頭和液壓錘的力量,整個過程是一個能量轉換的過程,如果你踩油門,但未能改善液壓錘的工作效率或架也沒有移動速度增加,這種情況下,柴油機的能力未能達到轉換的效果,在憋的狀態,導致柴油機停滯。

　　除上述原因外，還有柴油機供油角度調節不好。供油角度是活塞氣缸工作時間較多的活動性規律，如果不能調節供油角度，還會引起熄火部位，另一個是怠速過小，在這種情況下，稍有移動設備就會熄火。

　　高速公路護欄樁打樁機經常藐視的原因有很多，大多數是外部原因，如果是使用壽命較長的高速公路護欄樁打樁機建議聯系廠家進行維修，如果是剛使用不久的設備，建議檢查一些外部因素。記住不要盲目操作，強行使用高速公路護欄打樁機。